我国ETC起步相对较晚，受政策推动影响较大。目前，ETC主要应用在高速公路、收费桥隧以及停车场。
 
　　近日，交通运输部新闻发言人吴春耕在发布会上表示，截至2019年11月27日，全国ETC用户累计已达到1亿7452.4万，完成发行总任务的91.44%。其中，2019年全国新增ETC用户9384.72万，完成新增发行任务的85.18%。
 
　　随着全面推广ETC时代的到来，A股“ETC概念”热度急速攀升。其实，安防企业与ETC也有着深刻的因缘际会。今天，我们就来稍作了解。
 
　　OBU、RSU、CPC卡等全系列产品，并承接多地ETC收费系统建设项目，围绕智能ETC，正在布局延伸后市场服务价值链，搭建“ETC+”生态圈。此外，为避免车主偷逃费通行的问题发生，基于在高速公路行业的深厚积淀，通过对大数据、AI等新技术的融合，为高速公路量身定制大数据稽核解决方案。
 
　　作为深耕公路交通信息化领域的企业，信息基于“不停车收费”核心技术和高速公路ETC项目，先后承接厦门、漳州、泉州、福州、宁德等多地高速路段、100多条ETC车道的建设，以及近50个ETC办理服务点的建设及扩容工作。值得一提的是，在这场“ETC攻坚战”中，路桥信息成立“高速公路ETC收费系统项目领导小组”，小组成员由公司及事业部领导组成。为保障高速公路收费站车道的顺畅通行，路桥信息承接的ETC建设项目，都尽量选择在夜间进行施工。
 
　　高速公路行业优势，为用户提供ETC结算服务平台，免去繁琐的ETC对接流程。用户直接提供收款账户，通过T+N方式即可获取停车费，并能提供完整的收款报表、对账及复核功能，极大地方便了停车场系统运营方，快速打通ETC支付通道。为助力旅客快速出行，苏州德亚助力湖州高铁站停车场推出“ETC无感支付”停车服务。